Aumenta peso del ferrocarril en el comercio internacional.


El ferrocarril en México movilizó en 2013 mercancías a nivel internacional con un valor de 82 mil 714 millones de dólares (mdd), lo que representó 10.9% sobre el monto total de las importaciones y exportaciones en el país, según cifras de la base de datos en línea sobre las Estadísticas de Transporte de América del Norte (BD-ETAN).

Sobre el 100%, en 2013 53.7% de las mercancías destinadas al comercio exterior –agrupadas por su valor en mdd- se movilizó por carretera, 26.7% por agua, 6.1% por aire. 2.6% por ‘otros modos’ y 10.9% por tren.

Aunque el número puede resultar menor, cabe destacar su crecimiento desde 2003, cuando la cuota de mercado del ferrocarril en el comercio internacional fue de 6.8% sobre el total transportado.

En 2008, el porcentaje aumentó hasta el 7.9%, mientras que en 2012 esta cifra ya representaba 10% del total de los productos dedicados a la importación y la exportación en relación a su valor.

En detrimento, el transporte carretero pasó de ocupar 60.9% del mercado en 2003 a 53.7% en 2013, cuando las mercancías que emplearon esta vía de transporte tuvieron un valor de 408 mil 850 mdd.

Estas cifras van en la línea de las informaciones aportadas por la Asociación Mexicana de Ferrocarriles (AMF) que calcula que la participación ferroviaria en el transporte terrestre mexicano total aumentó de 10% a 25% desde 1995.

En 2013, las exportaciones e importaciones mexicanas alcanzaron un valor de 761 mil 237 mdd, según BD-ETAN, cuyos datos fueron actualizados ayer y los configuran Transport Canada y Statistics Canada; de Estados Unidos, el Department of Transportation y el US Census Bureau del Department of Commerce; y, de México, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), el Instituto Mexicano del Transporte (IMT) y el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI).

Fuente: T21.

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18-03-2016
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